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01/062021
隨(sui)著(zhu)國(guo)際運輸的發(fa)展，國(guo)際貨運代(dai)理公司越來(lai)越多，質量(liang)也參差(cha)不齊。當我們把(ba)貨物交給貨代(dai)公司時，貨代(dai)公司會有物流(liu)運營商來(lai)處理和(he)交付(fu)貨物。如果(guo)物流(liu)運營商不夠專業(ye)或失誤，將影響(xiang)運輸
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01/052021
了解集裝箱海運(yun)危(wei)險貨物(wu)的(de)裝載(zai)規則(ze)。用(yong)海運(yun)集裝箱裝載(zai)出口的(de)危(wei)險貨物(wu)時(shi)，應事(shi)先了解和遵(zun)守目(mu)的(de)港所在國(guo)的(de)有關規定，如(ru)美國(guo)的(de)聯(lian)邦章程規則(ze)、英國(guo)的(de)藍皮書、聯(lian)合國(guo)的(de)政府間海事(shi)組織規則(ze)等。
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01/052021
貨(huo)物在國際運輸過(guo)程(cheng)中(zhong)，一般企業都(dou)會選擇海運來運輸自己的貨(huo)物，最(zui)重要的是(shi)便宜，而且送貨(huo)量大。雖然一些小(xiao)伙伴(ban)可能知道集裝箱運輸的流程(cheng)，但我還是(shi)有必要向一些新人(ren)解釋一下。
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01/062021
隨(sui)著國際(ji)運(yun)(yun)輸(shu)的發展，國際(ji)貨(huo)(huo)運(yun)(yun)代(dai)(dai)(dai)理公司(si)越來(lai)(lai)越多，質(zhi)量也參差不齊。當(dang)我(wo)們把貨(huo)(huo)物(wu)(wu)交給貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)公司(si)時，貨(huo)(huo)代(dai)(dai)(dai)公司(si)會有物(wu)(wu)流(liu)運(yun)(yun)營(ying)商來(lai)(lai)處理和(he)交付貨(huo)(huo)物(wu)(wu)。如果物(wu)(wu)流(liu)運(yun)(yun)營(ying)商不夠專業或(huo)失誤，將(jiang)影響運(yun)(yun)輸(shu)
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01/052021
了解集(ji)(ji)裝箱(xiang)海運(yun)危險貨物的(de)(de)(de)(de)裝載規(gui)則(ze)。用海運(yun)集(ji)(ji)裝箱(xiang)裝載出口(kou)的(de)(de)(de)(de)危險貨物時，應事先(xian)了解和遵(zun)守(shou)目的(de)(de)(de)(de)港所在國的(de)(de)(de)(de)有關(guan)規(gui)定，如美(mei)國的(de)(de)(de)(de)聯(lian)邦(bang)章程規(gui)則(ze)、英國的(de)(de)(de)(de)藍皮書、聯(lian)合國的(de)(de)(de)(de)政府間(jian)海事組織(zhi)規(gui)則(ze)等。
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01/052021
貨物(wu)在國際運(yun)輸(shu)過程中，一(yi)(yi)般(ban)企業(ye)都會選(xuan)擇海運(yun)來運(yun)輸(shu)自己(ji)的貨物(wu)，最重要的是便宜(yi)，而且送貨量大。雖然一(yi)(yi)些小(xiao)伙伴可能知(zhi)道集裝箱運(yun)輸(shu)的流程，但我還是有必要向(xiang)一(yi)(yi)些新人(ren)解釋一(yi)(yi)下。
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01/052021
海運提(ti)單(dan)信息的(de)重要性不言而(er)喻。如(ru)果有任何錯誤(wu)，很容易(yi)更改帳單(dan)，否則(ze)將被罰款(kuan)。因此，報關(guan)行對提(ti)單(dan)的(de)確認非常(chang)重要。但在(zai)細節上(shang)，我們經常(chang)在(zai)小問題(ti)上(shang)犯(fan)錯誤(wu)。
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12/182020
國際海運危險(xian)貨物(wu)規則劃分危險(xian)品為九大(da)類(lei)
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12/182020
第一(yi)步，整(zheng)個堆場，按“區(qu)(qu)”劃分，按照泊位(wei)順序，每個泊位(wei)對應一(yi)個區(qu)(qu)。
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11/252020
所需運(yun)輸服務（報(bao)關(guan)方式，代(dai)辦(ban)單證，是否清(qing)關(guan)派送等(deng)） 空運(yun)分重(zhong)貨(huo)和泡貨(huo)。
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11/252020
長江商報消息 受(shou)利好消息刺激,昨日物流(liu)板塊集(ji)體走強。中儲股(gu)份(600787,股(gu)吧(ba)(ba))盤中大幅飆(biao)升漲(zhang)(zhang)幅在8%左(zuo)右,收盤仍大漲(zhang)(zhang)5.20%,飛(fei)馬國(guo)際(ji)(002210,股(gu)吧(ba)(ba))、飛(fei)力達(300240,股(gu)吧(ba)(ba))漲(zhang)(zhang)幅均超過4%。
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11/242020
Act of God：指各種人類(lei)無(wu)法控(kong)制的(de)情況。例如閃電，洪水，地震(zhen)等(deng)。如果貨物受損的(de)原因(yin)是Act of God，運送人通常在法律上可不負(fu)任何責任。
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11/242020
5月11日，全國(guo)(guo)首列(lie)“南亞(ya)國(guo)(guo)際(ji)貨運列(lie)車”在蘭啟程，10天后，這(zhe)列(lie)滿(man)(man)載(zai)著(zhu)“中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)”的(de)貨運列(lie)車，經過(guo)鐵(tie)路、公路運輸，將(jiang)到達尼(ni)泊爾首都(dou)加德(de)滿(man)(man)都(dou)。這(zhe)標志著(zhu)蘭州在“一帶一路”建設中(zhong)，在開(kai)啟“蘭州號”中(zhong)亞(ya)、歐洲(zhou)貨運專列(lie)之后，又一次邁出了向西向南開(kai)放的(de)重要一步。
