海運提單上的關鍵點和易錯點
海運提(ti)(ti)單信息(xi)的重要性(xing)不言而喻(yu)。如果(guo)有任何錯誤，很容易更改帳(zhang)單，否則將被罰款。因(yin)此，報(bao)關行對(dui)提(ti)(ti)單的確(que)認非常(chang)重要。但在細節上(shang)，我們(men)經常(chang)在小問題上(shang)犯錯誤。今天，小編總結了以下(xia)提(ti)(ti)單確(que)認的要點(dian)和容易出(chu)錯的地方(fang)，供大家參考。
海運提單上的關鍵點和易錯點
1、基本信息核對
仔細核對提單(dan)上的基(ji)本信(xin)息是否正確，如發貨人(ren)(ren)、收(shou)貨人(ren)(ren)、通知(zhi)人(ren)(ren)、港口、嘜頭、品(pin)名、箱數、重量(liang)、體積(ji)、運(yun)費預(yu)付(fu)或(huo)到付(fu)等。
2、信用證條款
在(zai)信(xin)(xin)用證條款下，我們(men)還應了(le)解信(xin)(xin)用證對提單的(de)特殊要求，以免不(bu)一(yi)致。
3、標點符號
提(ti)單(dan)用(yong)英(ying)文(wen)標識信息，所以(yi)標點(dian)符(fu)號(hao)經常被忽略(lve)(lve)或錯誤。例如(ru)，公(gong)司名稱中的標點(dian)符(fu)號(hao)：Co.，Ltd.經常被省略(lve)(lve)，冒號(hao)和分號(hao)之間存在差異，電話號(hao)碼(ma)前省略(lve)(lve)+等(deng)。
4、英文拼寫
公(gong)司名稱(cheng)和地(di)址的英(ying)文(wen)拼寫往往很長，字(zi)母(mu)經常顛倒或漏寫一兩個字(zi)母(mu)，這在文(wen)件審查時是看不出(chu)來的。然而，在檢查信用證時，會指出(chu)它不符，得不償(chang)失(shi)。
5、條款慎用
發貨人或收貨人使用On behalf 條款時，只能(neng)代一個(ge)公司，但(dan)不可代多個(ge)，且(qie)注(zhu)意不能(neng)前后顛倒。
6、包裝單位
包(bao)裝(zhuang)(zhuang)單位盡(jin)量細化，能用(yong)cartons不用(yong)packages。同(tong)時，要區(qu)分(fen)客戶(hu)提(ti)供過來(lai)的包(bao)裝(zhuang)(zhuang)數(shu)(shu)中(zhong)哪個(ge)(ge)是總包(bao)裝(zhuang)(zhuang)數(shu)(shu),哪個(ge)(ge)是分(fen)包(bao)裝(zhuang)(zhuang)數(shu)(shu)，避免(mian)混淆。以防止后續船公(gong)司(si)提(ti)出異議或海關報關數(shu)(shu)據不符(fu)，造(zao)成(cheng)潛在風(feng)險。
7、數量拼寫
注意英文數(shu)字(zi)(zi)拼寫和阿拉(la)伯數(shu)字(zi)(zi)的對(dui)應，有時候往往看到阿拉(la)伯數(shu)字(zi)(zi)就默認ok了，可(ke)是沒想到英文的數(shu)量卻(que)不對(dui)，如FIFTY－FIVE（50）CARTONS ONLY！
8、內陸(lu)港(gang)口轉運條款
目的(de)(de)地為內陸(lu)港口的(de)(de)，注意轉(zhuan)運條款相關描述的(de)(de)備注。如"THC AT DESTINATION PORT ON CONSIGNEE’S ACCOUNT" “CARGO IN TRANSIT FROM XXXX TO XXXX,EFFECTED BY CONSIGNEE AND FOR CONSIGNEE'S RISKS AND ACCOUNTS”。不可省(sheng)略(lve)！
9、毛重和體積
除了(le)要(yao)核(he)對(dui)客(ke)(ke)戶給的(de)數據是(shi)否一致，也要(yao)注意客(ke)(ke)人(ren)提(ti)供的(de)數據是(shi)否合(he)理(li)，如果不合(he)理(li)的(de)話，及時(shi)通知(zhi)客(ke)(ke)人(ren)。例如:CBM如果客(ke)(ke)戶提(ti)供過來20‘大于30，40’大于65的(de)話，那就(jiu)超出合(he)理(li)范圍，應及時(shi)與客(ke)(ke)戶核(he)對(dui)。
10 、裝貨港，卸貨港和目的港
每個船公(gong)(gong)(gong)司對同(tong)(tong)一個港口的描述可能不盡(jin)相同(tong)(tong)，也會有(you)特殊的要求(qiu)。如(ru)果客(ke)人有(you)特別顯示要求(qiu)，一定要先問船公(gong)(gong)(gong)司是(shi)否接受。如(ru)果船公(gong)(gong)(gong)司不接受的話，只(zhi)能按(an)照(zhao)船公(gong)(gong)(gong)司的要求(qiu)提交(jiao)填補(bu)料。
如：IRISL LINE目(mu)的港為(wei):BANDAR ABBAS，卸貨(huo)港以及目(mu)的港必須(xu)有(you):BANDAR ABBAS PERSIAN GULF OR B.ABBAS PERSIAN GULF字樣 否則CNEE在目(mu)的港無法(fa)清關。
修改提單需要注意這些點：
1、根據(ju)相關規(gui)定，出口退稅的(de)(de)單(dan)據(ju)（如海運(yun)提(ti)單(dan)、空運(yun)單(dan)等）上的(de)(de)貨物信息要和(he)報關單(dan)保持一(yi)(yi)致(zhi)，如果出現(xian)貨物的(de)(de)品名、數量、重量不同的(de)(de)，可以使(shi)用增(zeng)值稅征稅政策。如果還有其它不同，在提(ti)供(gong)足夠的(de)(de)合理說明(ming)消除疑點后才(cai)可以支持退稅的(de)(de)。所以“單(dan)單(dan)一(yi)(yi)致(zhi)，單(dan)貨相符(fu)”是非常重要的(de)(de)。
2、提單上的(de)(de)(de)貨(huo)物描(miao)述必(bi)須和(he)商(shang)業發票的(de)(de)(de)貨(huo)物描(miao)述保(bao)持(chi)一(yi)致，可以使用貨(huo)物的(de)(de)(de)統稱，但要和(he)信用證(zheng)對應的(de)(de)(de)貨(huo)物描(miao)述保(bao)持(chi)一(yi)致。
3、提單的(de)確認不馬虎，包括確認發貨人(ren)、收(shou)貨人(ren)、通知人(ren)、港口、嘜頭、品(pin)名、箱數、重量(liang)、體積、運費預付/到付等(deng)等(deng)。
4、修改(gai)提單(dan)時(shi)，別忘記要和(he)艙單(dan)數據保持一致(zhi)，否則會直接影響到(dao)清關(guan)流程。而且(qie)只有艙單(dan)和(he)提單(dan)保持一致(zhi)才能出退稅聯(lian)和(he)核銷聯(lian)的(de)。
5、不(bu)同國家修改提(ti)單的耗時不(bu)同，建議先確(que)認好時間(jian)范圍，做好萬全準備(bei)，以免(mian)產生不(bu)必要的損失。
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